育成就労・航空券手配

2027年4月スタート、
育成就労制度に対応した渡航手配

監理支援機関様・受入企業様の受入・帰国の渡航を
効率的かつ低コストでご案内いたします

育成就労制度の
入国・帰国の渡航手配は
お任せください！

計画認定から入国・帰国日の確定までのスケジュールに合わせ、
座席の確保から搭乗まで一貫してサポートします！

制度移行スケジュール

選ばれる理由

実績・手配例

技能実習生関連の渡航、
航空券手配は効率的かつリーズナブルに！

TEL 03-3537-8403営業時間：10:00〜18:00（土日・祝祭日休業）

航空券の見積・ご相談はこちら

ごお電話でのご相談も可能です！

こんなお悩み、ありませんか？

監理支援機関の許可申請に追われて渡航手配まで手が回らない

初回の入国が何名・いつになるか読めず、座席を押さえられない

お名前の順番や予約ネームのローマ字が一文字でも異なっていると飛行機に搭乗できないことが

外国籍の方のお名前は長い場合や苗字のみやミドルネームがある場合などもどうしてよいか悩む

そんなお悩み

SKY PARTNER JAPANに
一任ください！

育成就労・技能実習の受入渡航について、実績多数のプロフェッショナルです。制度移行の実務ごとお引き受けします。

航空券の見積・ご相談はこちら実績はこちら

私たちが選ばれる理由

計画認定のスケジュールに合わせて座席を確保

複数名を同一便に集約し、空港送迎を1回に

送出国の国内線から通しで手配

入国時の大型荷物を前提にした運賃選定

制度が変わっても、渡航手配の実務は変わりません。技能実習で培った受入手配の実績とノウハウを育成就労でもそのまま提供します。複数ルート・複数キャリアの柔軟な組み合わせでコストダウンが可能です。

制度移行のスケジュール

申請の受付はすでに始まっています。渡航手配の準備は、計画認定と並行して進めるのが安全です。

時期	手続き
2026年4月15日	監理支援機関の許可申請受付開始（受付中）
2026年9月1日	育成就労計画の認定申請受付開始
2026年内	技能実習の申請も引き続き可能（併存期間）
2027年4月1日	育成就労運用開始／技能実習廃止

入国日は「計画認定 → 在留資格認定証明書の交付 → 査証発給」の後に確定します。逆算すると座席確保に動ける期間は限られます。当社では認定前の段階からルート案と概算をご提示し、日程が固まり次第すぐ発券できる状態でお待ちします。

転籍が入ると、渡航費が精算の対象になります

転籍制限	対象分野
2年	介護・建設・工業製品製造業など8分野（受入機関の判断で1年に短縮可）
1年	宿泊・農業・漁業など9分野

技能実習生関連の渡航、
航空券手配は効率的かつリーズナブルに！

TEL 03-3537-8403営業時間：10:00〜18:00（土日・祝祭日休業）

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受入渡航・航空券手配の実績

※以下金額は航空運賃・空港諸税・燃油サーチャージ込の総額。技能実習制度での受入実績です。育成就労制度でも同じ体制・同じ手配フローで対応いたします。

【受入】A組合様希望日に15万円台 → 8万円台で手配成功

A組合様では、ヤンゴン〜バンコク〜福岡着の受入便において、タイ国際航空を利用したところ、1ヶ月間のどの日でも15万円台の高額な航空券しか見つかりませんでした。当社では、キャンセル待ちに登録したうえで航空会社へ直接PUSHをかけ、A組合様の希望する入国日で8万円台の航空券を確保することに成功。想定より大幅にコストを抑えられたことで、組合担当者様にも大変ご満足いただきました。

【受入】B組合様到着時間の調整で送迎効率化＋コストダウン

B組合様では、同一組合からの依頼で、ジョグジャカルタ〜成田便とデンパサール〜成田便の同日着受入が必要でした。当初、ジョグジャカルタ〜ジャカルタ〜コロンボ〜成田（5万円台）、デンパサール〜上海〜成田（3万円台）という安価なルートをご提案しましたが、到着時間が朝と夕方でばらつきがあり、送迎手配が煩雑になる懸念がありました。そこで、ルートをホーチミン経由に統一することで、両者とも成田着の同便に調整。料金は若干上がりましたが、送迎が1回で済み、結果として全体の手配効率とコストが改善されました。