大韓航空（KE）はボーイング「777-9型機」と「787-10型機」を20機ずつ確定発注したことを発表しました。両機材は多くの乗客を収容できるワイドボディ機であり、アシアナ航空（OZ）との完全統合後に使用することを目的としています。同社は最後の砦となる米国当局の承認を2024年12月に経て、世界各国による4年間の協議を重ねた結果アシアナ航空（OZ）を完全子会社化することが決定し、約2年後には統合が完了する見込みで、合併後には世界10位圏内のメガキャリアが誕生します。KEの日韓線は仁川を主として（金浦・釜山・済州）15空港に就航、21路線を運航しており、便数・座席供給量が多く「仁川国際空港」はカトマンズ・プノンペン・ジャカルタ・タシュケント・ウランバートルなどソウル以遠間の接続が充実しているハブ空港です。今後、アシアナ航空統合による重複路線の多様化と新機材導入による日本各地からソウル以遠のアジア各都市への乗り継ぎの旅客輸送のさらなる効率化が期待されます。

◆ エアライン運航・情報！【大韓航空・コリアンエアー】
1. ワイドボディ機『777-9型機』と『787-10型機』を20機ずつ、さらに787型機の10機のオプションを導入する大型確定発注を実現！

2. アシアナ航空の完全子会社化が承認され、2年後には世界トップクラスのメガキャリアが誕生します！

3. 日本各地に就航があり、最高評価の5スターを獲得している「Excellence in Flight」をスローガンに「安全」と「顧客満足」をもっとも重要な価値観とした世界の航空業界をリードするグローバル・フラッグキャリアです！

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